什么是丁酮？

　　丁酮 又稱甲乙酮、2-丁酮。一般工廠稱為MEK，無色液體。熔點－85.9℃，沸點79.6℃，相對密度0.8054(20／4℃時水=1)，相對密度2.42（空氣=1）。溶于約4倍的水中，能溶于乙醇、乙醚等有機溶劑中。與水能形成恒沸點混合物(含丁酮88.7％)，沸點73.4℃。蒸汽與空氣能形成爆炸性混合物，爆炸極限2.0％～12.0％（體積）。化學性質與丙酮相似。丁酮是干餾木材的蒸出液（木醇油）的重要組分，工業上可用二級丁醇脫氫或用丁烯加水氧化法生產。丁酮是油漆的重要溶劑，硝酸纖維素、合成樹脂都易溶于其中。

　　丁酮msds檢測的項目：

　　第一項化學品及企業標識(chemical product and company identification)

　　主要標明化學品名稱、生產企業名稱、地址、郵編、電話、應急電話、傳真和電子郵件地址等信息。

　　第二項成分/組成信息(composition/information on ingredients)

　　標明該化學品是純化學品還是混合物。純化學品，應給出其化學品名稱或商品名和通用名。混合物，應給出危害性組分的濃度或濃度范圍。無論是純化學品還是混合物，如果其中包含有害性組分，則應給出化學文摘索引登記號(CAS號)。

　　第三項危險性概述(haxards summarizing)

　　簡要概述本化學品最重要的危害和效應，主要包括：危害類別、侵入途徑、健康危害、環境危害、燃爆危險等信息。

　　第四項急救措施(first-aid measures)

　　指作業人員意外的受到傷害時，所需采取的現場自救或互救的簡要處理方法，包括：眼睛接觸、皮膚接觸、吸入、食入的急救措施。

　　第五項消防措施(fire-fighting measures)

　　主要表示化學品的物理和化學特殊危險性，適合滅火介質，不合適的滅火介質以及消防人員個體防護等方面的信息，包括：

　　危險特性、滅火介質和方法，滅火注意事項等。

　　第六項泄露應急處理(accidental release measures)

　　指化學品泄露后現場可采用的簡單有效的應急措施、注意事項和消除方法，包括：應急行動、應急人員防護、環保措施、消除方法等內容。

　　第七項操作處置與儲存(handling and storage)

　　主要是指化學品操作處置和安全儲存方面的信息資料，包括：操作處置作業中的安全注意事項、安全儲存條件和注意事項。

　　第八項接觸控制/個體防護(exposure controls/personal protection)

　　在生產、操作處置、搬運和使用化學品的作業過程中，為保護作業人員免受化學品危害而采取的防護方法和手段。包括：

　　最高容許濃度、工程控制、呼吸系統防護、眼睛防護、身體防護、手防護、其他防護要求。

　　第九項理化特性(physical and chemical properties)

　　主要描述化學品的外觀及理化性質等方面的信息，包括：

　　外觀與性狀、ph值、沸點、熔點、相對密度(水=1)、相對蒸氣密度(空氣=1)、飽和蒸氣壓、燃燒熱、臨界溫度、臨界壓力、辛醇/水分配系數、閃點、引燃溫度、爆炸極限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性質。

　　第十項穩定性和反應性(stability and reactivity)

　　主要敘述化學品的穩定性和反應活性方面的信息，包括：穩定性、禁配物、應避免接觸的條件、聚合危害、分解產物。

　　第十一項毒理學資料(toxicological information)

　　提供化學品的毒理學信息，包括：不同接觸方式的急性毒性(LD50、LD50)、刺激性、致敏性、亞急性和慢性毒性，致突變性、致畸性、致癌性等。

　　第十二項生態學資料(ecological information)

　　主要陳述化學品的環境生態效應、行為和轉歸，包括：生物效應(如LD50、LD50)、生物降解性、生物富集、環境遷移及其他有害的環境影響等。

　　第十三項廢棄處置(disposal)

　　是指對被化學品污染的包裝和無使用價值的化學品的安全處理方法，包括廢棄處置方法和注意事項。

　　第十四項運輸信息(transport information)

　　主要是指國內、國際化學品包裝、運輸的要求及運輸規定的分類和編號，包括：危險貨物編號、包裝類別、包裝標志、包裝方法、UN編號及運輸注意事項等。

　　第十五項法規信息(regulatory information)

　　主要是化學品管理方面的法律條款和標準。

　　第十六項其他信息(other information)

　　主要提供其他對安全有重要意義的信息，包括：參考文獻、填表時間、填表部門、數據審核單位等。

　　所謂材料的安全，其實最關心的是三種人，一種是運輸者(可能泄漏)，另一種是操作工人(可能接觸)，最后一種是最終產品用戶(使用安全)，當然環保方面也要考慮。